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Geography
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भूकंपीय तरंगों की गतिशीलता, ज्वालामुखी उद्गार के प्रकार और सुनामी की प्रक्रिया के संदर्भ में, निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:
- 1. प्राथमिक तरंगें (P-waves) अनुदैर्ध्य (Longitudinal) प्रकृति की होती हैं, जो ठोस, तरल और गैस तीनों माध्यमों से गुजर सकती हैं, जबकि द्वितीयक तरंगें (S-waves) केवल ठोस माध्यमों में ही गमन करती हैं और इनका छाया क्षेत्र (Shadow Zone) P-तरंगों की तुलना में काफी विस्तृत होता है।
- 2. प्लिनीयन (Peléan/Plinian) ज्वालामुखी उद्गार सबसे अधिक विनाशकारी और विस्फोटक होते हैं, जिनमें अत्यधिक मात्रा में पाइरोक्लास्टिक मलबा और गैसें समताप मंडल तक पहुँच जाती हैं, और इनका नामकरण प्रसिद्ध रोमन दार्शनिक प्लिनी द एल्डर के नाम पर किया गया है जो वेसुवियस के उद्गार के समय मारे गए थे।
- 3. सुनामी तरंगें महासागरों के गहरे समुद्र तल पर बहुत अधिक तरंगदैर्ध्य (Wavelength) और कम आयाम (Amplitude) वाली होती हैं, जिसके कारण गहरे पानी में जहाजों को इनका आभास नहीं होता, परंतु तटों के उथले पानी में पहुँचने पर इनकी गति मंद हो जाती है और आयाम अत्यधिक बढ़ जाता है।
- 4. विकिपीडिया संदर्भ के अनुसार प्रशांत महासागर के चारों ओर सक्रिय ज्वालामुखी पट्टियों और अभिसारी प्लेट सीमाओं के कारण इस क्षेत्र को 'रिंग ऑफ फायर' (Ring of Fire) कहा जाता है, जहाँ दुनिया के लगभग 75% से अधिक सक्रिय ज्वालामुखी और 90% भूकंप दर्ज किए जाते हैं।
उपर्युक्त कथनों में से कौन-से कथन सही हैं?
✓ Correct! Well done.
✗ Not quite — the correct answer is highlighted above.
Detailed Explanation
कथन 1 सही है क्योंकि P-तरंगें अनुदैर्ध्य होती हैं और सभी माध्यमों से गुजर सकती हैं, जबकि S-तरंगें अनुप्रस्थ होती हैं और केवल ठोस माध्यम में चलती हैं। S-तरंगों का छाया क्षेत्र (103° से 180°) P-तरंगों के छाया क्षेत्र (103° से 142°) से बहुत बड़ा होता है। कथन 2 सही है, प्लिनीयन उद्गार अत्यधिक विस्फोटक होते हैं। कथन 3 गलत है क्योंकि उथले पानी में पहुँचने पर सुनामी तरंगों की गति कम हो जाती है (ऊर्जा संरक्षण के कारण), लेकिन उनकी तरंगदैर्ध्य घट जाती है और आयाम (ऊंचाई) अत्यधिक बढ़ जाता है। कथन 4 सही है, प्रशांत महासागर की 'रिंग ऑफ फायर' अभिसारी प्लेट सीमाओं के कारण दुनिया की सबसे सक्रिय भूकंप और ज्वालामुखी पेटी है। विकिपीडिया संदर्भ के अनुसार सुनामी और भूकंपीय प्रक्रियाएं महाद्वीपीय विस्थापन और प्लेट टेक्टोनिक्स से जुड़ी हैं।
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विश्व की सबसे बड़ी झील (क्षेत्रफल के अनुसार) कौन सी है?
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भारत के प्रमुख औद्योगिक प्रदेशों और परिवहन अवसंरचना (रेल, राष्ट्रीय राजमार्ग और जलमार्ग) के संदर्भ में, निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:
1. 'छोटा नागपुर औद्योगिक प्रदेश' भारत के खनिज-समृद्ध क्षेत्र में स्थित है, जहाँ लोहा और इस्पात, भारी इंजीनियरिंग, रसायन और सीमेंट उद्योगों का सेंद्रण पाया जाता है, और इस क्षेत्र के विकास का मुख्य आधार यहाँ के प्रचुर कोयला, लौह अयस्क और अन्य खनिज भंडार हैं।
2. राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या-48 (NH-48) देश का सबसे लंबा राष्ट्रीय राजमार्ग है, जो उत्तर में श्रीनगर से शुरू होकर दक्षिण में कन्याकुमारी तक जाता है।
3. भारत की पहली यात्री ट्रेन 1853 में बॉम्बे से ठाणे के बीच चलाई गई थी, और भारतीय रेल नेटवर्क एशिया का दूसरा सबसे बड़ा रेल नेटवर्क है जिसे वर्तमान में कुल 18 रेलवे जोन्स (Zones) में विभाजित किया गया है।
4. विकिपीडिया संदर्भ के अनुसार राष्ट्रीय जलमार्ग संख्या-3 (NW-3), जिसे 'वेस्ट कोस्ट कैनाल' भी कहा जाता है, केरल में कोट्टापुरम से कोल्लम तक स्थित है।
उपर्युक्त कथनों में से कौन-से कथन सही हैं?
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भारतीय मानसून की उत्पत्ति और उसकी दीर्घकालिक विविधताओं को प्रभावित करने वाले कारकों के संदर्भ में, निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:
1. 'तिब्बती पठार का तापीय कारक' (Thermal Factor of Tibetan Plateau) ग्रीष्मकाल में एक विशाल उच्च-तुंगता वाले हीट-इंजन के रूप में कार्य करता है, जो लगभग 9 किमी की ऊँचाई पर एक प्रबल प्रति-चक्रवात का निर्माण करके उष्णकटिबंधीय पूर्वी जेट स्ट्रीम को जन्म देता है।
2. 'माडागास्कर के पूर्व में मस्कारेन उच्च वायुदाब' (Mascarene High) की तीव्रता में होने वाले उतार-चढ़ाव दक्षिणी गोलार्ध से आने वाली व्यापारिक हवाओं को दाब प्रवणता प्रदान करते हैं, जिससे सोमाली जेट की गति और भारतीय उपमहाद्वीप में मानसूनी वर्षा की मात्रा सीधे तौर पर नियंत्रित होती है।
3. 'हिंद महासागर द्विध्रुव' (Indian Ocean Dipole - IOD) की 'सकारात्मक चरण' (Positive Phase) के दौरान पश्चिमी हिंद महासागर का तापमान सामान्य से अधिक हो जाता है, जो भारत में मानसून को कमजोर करता है और गंभीर सूखे की स्थिति उत्पन्न करता है।
4. 'उत्तरी अटलांटिक दोलन' (NAO) और 'यूरेशियाई बर्फ आवरण' की स्थिति भी अप्रत्यक्ष रूप से भारतीय ग्रीष्मकालीन मानसून के प्रदर्शन को प्रभावित करती है, क्योंकि शीतकालीन हिमपात का अधिक होना ग्रीष्मकाल में तापीय gradients को बाधित करता है।
उपर्युक्त कथनों में से कौन-सा/से कथन सही है/हैं?
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भारत के प्रमुख उद्योगों और परिवहन बुनियादी ढाँचे (रेलवे, राष्ट्रीय राजमार्ग और जलमार्ग) के संदर्भ में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:
1. भारत का पहला नियोजित और मशीन चालित सूती वस्त्र कारखाना वर्ष 1854 में 'बॉम्बे स्पिनिंग एंड वीविंग कंपनी' के रूप में स्थापित किया गया था, जबकि देश का सबसे पहला आधुनिक सूती मिल कवासीजी डावर द्वारा कलकत्ता के पास घूसरी में लगाया गया था।
2. भारतीय रेल नेटवर्क को प्रशासनिक सुविधा की दृष्टि से 18 क्षेत्रीय जोनों में विभाजित किया गया है, और 'कोंकण रेलवे' (Konkan Railway) जो महाराष्ट्र, गोवा और कर्नाटक राज्यों से गुजरती है, 'बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर' (BOT) मॉडल पर आधारित भारतीय रेल का एक प्रमुख निगम है।
3. राष्ट्रीय जलमार्ग-2 (NW-2) असम में ब्रह्मपुत्र नदी पर सदिया से धुबरी के बीच स्थित है, जो देश के अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन नेटवर्क का हिस्सा है।
उपर्युक्त कथनों में से कौन सा/से कथन सही है/हैं?
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भारत के प्रमुख पर्वतीय दर्रों और उनकी भौगोलिक अवस्थिति के संदर्भ में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:
1. 'जोजी ला दर्रा' (Zoji La) महान हिमालय श्रेणी में स्थित है, जो श्रीनगर को लेह से सड़क मार्ग द्वारा जोड़ता है और इसका निर्माण सिंधु नदी की सहायक नदी द्वारा हुआ है।
2. 'नीति दर्रा' और 'माना दर्रा' दोनों उत्तराखंड राज्य में तिब्बत सीमा के पास स्थित हैं, जो भारत को तिब्बत से जोड़ते हैं और ये कैलाश-मानसरोवर यात्रा के लिए भी महत्वपूर्ण मार्ग प्रदान करते हैं।
3. 'यांग्याप दर्रा' (Yangyap Pass) अरुणाचल प्रदेश के उत्तर-पूर्वी छोर पर स्थित है, जिसके पास से ही ब्रह्मपुत्र नदी ('दिहंग' के रूप में) भारत में प्रवेश करती है।
उपर्युक्त कथनों में से कौन सा/से कथन सही है/हैं?
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