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Geography
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भारत के उत्तर-पूर्वी और पूर्वोत्तर हिमालयी राज्यों में स्थित प्रमुख पर्वतीय दर्रों और उनकी भौगोलिक अवस्थिति के संदर्भ में, निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:
- 1. 'बोम ला दर्रा' (Bom La) अरुणाचल प्रदेश के तवांग जिले में महान हिमालय श्रेणी पर स्थित है, जो तवांग को तिब्बत के ल્हासा शहर से जोड़ता है और यह सामरिक दृष्टि से भारत के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है।
- 2. 'यांग्याप दर्रा' (Yangyap Pass) अरुणाचल प्रदेश के उत्तर-पूर्वी छोर पर स्थित है, जिससे होकर ब्रह्मपुत्र नदी ('डिएंग' या 'त्संगपो' के रूप में) भारत के असम राज्य में प्रवेश करती है।
- 3. 'नाथू ला दर्रा' (Nathu La) सिक्किम में डोगरिया श्रेणी के पास स्थित है, जो प्राचीन 'रेशम मार्ग' (Silk Road) का एक प्रमुख हिस्सा है और भारत-चीन के बीच सीमा व्यापार के लिए पुनः खोला गया मुख्य मार्ग है।
- 4. विकिपीडिया संदर्भ के अनुसार 'पंगसु दर्रा' (Pangsau Pass) अरुणाचल प्रदेश और म्यांमार की सीमा पर पटकाई बम पहाड़ियों में स्थित है, जिससे होकर द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान प्रसिद्ध 'लेडो रोड' (Ledo Road) का निर्माण किया गया था।
उपर्युक्त कथनों में से कौन-से कथन सही हैं?
✓ Correct! Well done.
✗ Not quite — the correct answer is highlighted above.
Detailed Explanation
दिए गए सभी कथन पूरी तरह से सत्य हैं। बोम ला दर्रा अरुणाचल प्रदेश को तवांग के रास्ते तिब्बत से जोड़ता है। यांग्याप दर्रे के समीप ही ब्रह्मपुत्र नदी भारत में प्रवेश करती है। नाथू ला सिक्किम में भारत-चीन सीमा पर ऐतिहासिक सिल्क रूट पर स्थित है, और पंगसु दर्रा पटकाई बम पहाड़ियों में अरुणाचल-म्यांमार सीमा पर स्थित है जहाँ से लेडो रोड गुजरती है। अधिक जानकारी के लिए विकिपीडिया संदर्भ देख सकते हैं।
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भारत के प्रमुख उद्योगों, औद्योगिक गलियारों और परिवहन अवसंरचना के संदर्भ में, निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:
1. 'अमृतसर-कोलकाता औद्योगिक गलियारा' (AKIC) परियोजना पूर्वी समर्पित मालवहन गलियारे (Eastern DFC) के समानांतर विकसित की जा रही है, जो पंजाब, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, उत्तराखंड, बिहार, झारखंड और पश्चिम बंगाल राज्यों से होकर गुजरती है।
2. 'राष्ट्रीय जलमार्ग-2' (NW-2) ब्रह्मपुत्र नदी पर सदिया से धुबरी के मध्य स्थित है, जिसकी कुल लंबाई लगभग 891 किलोमीटर है और यह पूर्वोत्तर भारत में अंतर्देशीय जल परिवहन का मुख्य मार्ग है।
3. भारत में स्वतंत्रता के पश्चात् सार्वजनिक क्षेत्र में स्थापित पहला वृहद इस्पात कारखाना 'भिलाई इस्पात संयंत्र' था, जिसे द्वितीय पंचवर्षीय योजना के दौरान सोवियत संघ (USSR) के सहयोग से छत्तीसगढ़ में स्थापित किया गया था।
4. विकिपीडिया संदर्भ के अनुसार भारत का सबसे लंबा राष्ट्रीय राजमार्ग 'राष्ट्रीय राजमार्ग 44' (NH 44) है, जो उत्तर में श्रीनगर से शुरू होकर दक्षिण में कन्याकुमारी तक लगभग 3,745 किलोमीटर की दूरी तय करता है।
उपर्युक्त कथनों में से कौन-से कथन सही हैं?
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भारत के अपवाह तंत्र (Drainage System) के संदर्भ में, निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:
1. हिमालयी नदियाँ अपने विकास के प्रारंभिक चरण से लेकर समुद्र तक पहुँचने में 'पूर्ववर्ती' (Antecedent) और 'अध्यारोपित' (Superimposed) दोनों प्रकार के अपवाह प्रतिरूपों को दर्शाती हैं, तथा ये बारहमासी (Perennial) होती हैं क्योंकि इन्हें जल हिमनदों (Glaciers) और मानसून दोनों से प्राप्त होता है।
2. प्रायद्वीपीय नदियाँ मुख्य रूप से पुरानी नदियाँ हैं जो अपनी घाटी के 'परिपक्व' (Mature) चरण में हैं, और इनकी ढलान अपेक्षाकृत सीधी और स्थिर होने के कारण ये व्यापक विसर्प (Meanders) का निर्माण करती हैं तथा इनमें नौगम्यता हिमालयी नदियों की तुलना में बहुत अधिक होती है।
3. 'नर्मदा' और 'ताप्ती' प्रायद्वीपीय भारत की प्रमुख नदियाँ हैं जो पश्चिम की ओर बहते हुए खंभात की खाड़ी में गिरती हैं, और ये डेल्टा के स्थान पर ऐश्चुअरी (Estuary) का निर्माण करती हैं क्योंकि ये प्राचीन भ्रंश घाटियों (Rift Valleys) से होकर प्रवाहित होती हैं।
4. महानदी, गोदावरी, कृष्णा और कावेरी नदियाँ पूर्व की ओर बहकर बंगाल की खाड़ी में गिरती हैं तथा अपने मुहाने पर बड़े-बड़े उपजाऊ डेल्टा का निर्माण करती हैं, जिनमें 'गोदावरी नदी' को उसकी विशाल द्रोणी और लंबाई के कारण 'दक्षिण गंगा' या 'वृद्ध गंगा' कहा जाता है।
उपर्युक्त कथनों में से कौन-से कथन सही हैं?
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भारत के अपवाह तंत्र के संदर्भ में, हिमालयी और प्रायद्वीपीय नदियों की विशेषताओं के संबंध में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:
1. हिमालयी नदियाँ बारहमासी (Perennial) प्रकृति की होती हैं क्योंकि इन्हें जल की प्राप्ति वर्षा के साथ-साथ ग्लेशियरों के पिघलने से भी निरंतर होती है, जबकि प्रायद्वीपीय नदियाँ मुख्य रूप से मौसमी (Seasonal) होती हैं और इनका प्रवाह पूरी तरह से मानसूनी वर्षा पर निर्भर करता है।
2. प्रायद्वीपीय भारत की नदियाँ अपने विकास के अंतिम चरणों में हैं और एक निश्चित तथा परिपक्व मार्ग पर प्रवाहित होती हैं, जिसके कारण ये अपने डेल्टाई भागों को छोड़कर मध्य मार्ग में बड़े पैमाने पर विसर्पण (Meandering) और मार्ग परिवर्तन करती हैं।
3. कोसी नदी को 'बिहार का शोक' कहा जाता है, जो नेपाल से निकलकर गंगा में मिलती है और अपने मार्ग में अत्यधिक अवसाद (Silt) लाने तथा लगातार अपना मार्ग बदलने के लिए कुख्यात है, जो हिमालयी अपवाह तंत्र का एक प्रमुख उदाहरण है।
4. विकिपीडिया संदर्भ के अनुसार नर्मदा और तापी नदियाँ प्रायद्वीपीय पठार की पूर्व-प्रवाहित प्रमुख नदियाँ हैं जो बंगाल की खाड़ी में गिरती हैं तथा अपने मुहाने पर विशाल डेल्टा का निर्माण करती हैं।
उपर्युक्त कथनों में से कौन-से कथन सही हैं?
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भारत की जलवायु और मानसून की उत्पत्ति के संदर्भ में, निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:
1. ग्रीष्मकाल के दौरान उत्तर-पश्चिम भारत के मैदानों में अत्यधिक ताप के कारण 'मानसूनी गर्त' (Monsoon Trough) या निम्न वायुदाब का विकास होता है, जो दक्षिण-पूर्वी व्यापारिक पवनों को भूमध्य रेखा पार करने के बाद फेरेल के नियम और कोरियोलिस बल के प्रभाव से दक्षिण-पश्चिम मानसूनी पवनों के रूप में आकर्षित करता है।
2. 'तिब्बत का पठार' ग्रीष्मकाल में एक विशाल तापीय उच्च (Thermal High) के रूप में कार्य करता है, जो क्षोभमंडल में ऊपरी स्तर पर पूरब से पश्चिम की ओर बहने वाली 'उष्णकटिबंधीय पूर्वी जेट स्ट्रीम' (Tropical Easterly Jet Stream) को जन्म देकर भारतीय मानसून की सक्रियता और वर्षा वितरण को तीव्रता प्रदान करता है।
3. अल-नीनो (El Nino) परिघटना के दौरान प्रशांत महासागर में पेरू के तट पर ठंडी जलधारा के स्थान पर गर्म जलधारा के प्रकट होने से पूर्वी प्रशांत महासागर में वायुदाब कम और हिंद महासागर में उच्च वायुदाब विकसित हो जाता है, जिससे भारतीय ग्रीष्मकालीन मानसून कमजोर हो जाता है और देश में सूखे की स्थिति उत्पन्न हो सकती है।
4. विकिपीडिया संदर्भ के अनुसार शीतकाल में उत्तर-पश्चिम भारत में उत्पन्न होने वाले 'पश्चिमी विक्षोभ' (Western Disturbances) भूमध्य सागर से उठने वाली शीतोष्ण कटिबंधीय चक्रवातों (Temperate Cyclones) की प्रणालियाँ हैं, जो जेट स्ट्रीम के सहारे भारत पहुँचकर पंजाब, हरियाणा और उत्तर पश्चिमी मैदानी भागों में रबी की फसल (विशेषकर गेहूँ) के लिए अत्यंत लाभदायक 'मावठ' नामक वर्षा कराते हैं।
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